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菊花和马眼

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时间:2022-08-11 16:40:58 作者:akjf7cpcal 浏览量:73767

菊花和马眼华裔蕾拉女王资料

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安225将被中国拆解?2月被毁,3月成立拆机公司:就等你了!丨轻武专栏。。。。

来源:军武速递官方



▲安225已经在被拖走了

5月22日,名为“中国航铁集团有限公司”的抖音号发布的一个视频火了,文案内容是“火烧飞机,即将拆解”,而视频背景正是在俄乌冲突中不幸被摧毁的安225运输机!

这说明安225基本上已经没有再被修复的可能了,而且即将被拆解,而揽下拆解安225的这个大活疑似是中国企业?


▲火烧飞机,即将拆解!

目前这家名为“中国航铁集团有限公司”的相关视频也已经删除,这家企业的工商注册信息显示,中国航铁集团有限公司成立于2022年3月11日,注册资本高达6个亿!而安225是在今年2月份左右被爆出在俄乌冲突中被摧毁,正式实锤也是在3月3日俄罗斯国家电视台在安东诺夫机场实地探访。


▲被摧毁的安225

也就是说,2月份安225被摧毁,3月份中国就成立了航铁公司,5月份就传出要拆安225了!不少航空爱好者得知这个消息,可能都会重燃起对安225的希望,也许中国能在拆解过程中摸出安225的制造技术,逆向研制出中国版的安225!


▲从这个角度看,中国航铁放出的照片确实就是安225

不过,这个消息还不知是真是假,上述这个视频火了之后,中国航铁集团有限公司已经把拆安225的视频下架了,也没有其他任何的官方消息。但是,在拆东西这件事上,中国是真有两把锤子的!

1949年,澳大利亚从英国皇家海军手里买回了一艘“巨人级”航空母舰,经过改装后命名为“墨尔本”号,前前后后花费了澳大利亚政府850万澳元!但是这艘前皇家海军的航母不仅没有争气,反而到处惹是生非。


▲墨尔本号航空母舰

1964年2月10日,“墨尔本”号航母举行夜间飞行演练,由“航海者”号驱逐舰随行护卫,结果“航海者”号驱逐舰最终被“墨尔本”号撞成了两半沉没了,同时还有14名军官、67名水手和1名工人丧生,而“墨尔本”号自己的船头也受损严重。


▲相撞后的墨尔本号

1969年,澳大利亚海军和美国海军计划在南海举行联合演习,而美军竟然敢用自己的三艘驱逐舰为“墨尔本”号航母担任护卫,在演习前几天的晚宴上,墨尔本号的指挥官特地美军大讲特讲了一遍1964年撞沉“航海者”号的故事,提醒美军一定要小心并和墨尔本号保持安全距离,结果演习开始前两天,美军的拉尔森号驱逐舰险些与墨尔本号相撞。

到了6月2日正式演习的时候,墨尔本号身上的魔咒虽迟但到,美军驱逐舰埃文斯号被墨尔本号迎头暴击拦腰截断,当场丧生74人,而墨尔本号再次被送去了造船厂修它的铁头。


▲正在沉没的埃文斯号(左),前几天逃过一劫的拉尔森号前来救援

除此之外,墨尔本号还有大大小小的7次碰撞事故,整个服役期间一次战功都没有,倒是获得了在和平时期击沉两艘友军战舰的第一人的“荣誉称号”!1982年,忍无可忍的澳大利亚海军把不争气的墨尔本号退役了,但退役后怎么处理成了个问题。

起初,有澳大利亚企业想要把墨尔本号改造成海上赌场,但是也许是考虑到墨尔本号倒霉催的一生,开赌场也不太靠谱就没成。后来,澳大利亚政府准备以170万澳元的价格把墨尔本号当废铁卖了,结果也没人要。最终,中国船舶重工在1985年以140万澳元的价格把这堆废铁收了。


▲论头铁,墨尔本肯定第一名

在当废铁卖给中国拆解之前,澳大利亚海军已经把墨尔本号上能拆的东西全都给拆了,但拉到中国之后还是给咱们发现了好东西,那就是航母上的阻拦索和蒸汽弹射装置没有被拆掉。

据局座说,当时墨尔本号拉到广州的时候,中国海军都才刚刚知道这个消息,于是赶紧派遣了工作组上船“摸骨”,能学多少是多少。墨尔本号是1985年6月抵达广州的,但是拆解工作直到2002年才彻底完工,这中间17年的时间,咱肯定多多少少是学到了不少东西的。


▲卖都卖了,你管我怎么拆?

中国回收的另一艘航母就是瓦良格号。由于苏联解体,这艘已经完工68%的巨舰陷入了尴尬境地,不论是俄罗斯还是乌克兰都没钱续建,黑海造船厂就只能把瓦格里号当半成品甚至是废铁出售。


▲正在被拖回中国的瓦良格号

瓦良格号几经拍卖,售价基本在2000万美元以上 ,香港商人徐增平注册了一家名为澳门创律旅游娱乐的空壳公司,以开设航母主题赌场的名义把瓦良格号给买了下来,还将30多万张、数吨重的设计图纸通过陆运送往中国,最终瓦良格号被改建为中国的第一艘航母辽宁号,重获新生!


▲徐增平

瓦良格号也不是中国买来的第一艘苏联遗产航 母,1993年,几经火灾折磨的明斯克号被缺乏预算的俄罗斯海军宣布退役,并在两年后以1300万美元 的价格当废铁卖给 了韩国大宇集团,然而由于韩国环保人士的抗议,明斯克又被以530万美元的价格当二手废铁卖给了中国准备拆解。

但在拆解之前,明斯克航母又被深圳市明斯克航母实业有限公司从废品堆里救起,拖到了深圳大鹏湾,改造成了深圳民斯克航母主题公园 对外开放 ,即深圳明斯克航母世界,日接待游客上万人次。


▲深圳明斯克航母世界

但到了2013年的时候,由于深圳明斯克公司的破产,几经易手的明斯克航母最终被 当作三手废铁卖给了大连永嘉集团,先在舟山船厂整修了一番,然后拉网 江苏南通准备建设为南通明斯克航母世界,目前仍在建设中。


▲明斯克航母离开深圳,不少军迷前来送行

同样命运的还有基辅号航母,在1993年退役之后,在1996年被一家中国企业以7000万人民币的价格回收,从摩尔曼斯克军港启航历时102天的长途风浪,于2000年8月29日抵达天津港,最终被改造成了天津滨海航母主题公园,供游客参观。


▲天津港停靠的基辅号航母,旁边是俄罗斯风情街

在2011年,基辅号航母又被斥巨资改造成了世界上第一家航母主题酒店。


不论是航母还是运输机还好,这种复杂工业巨物的拆解可不像报废小汽车那样简单,倘若安225运输机真的由中国企业负责拆解,对于这种世界航空工业上的瑰宝,咱肯定也不可能真当废铁拆,能拆出一些技术构造来才是赚到。

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